Привет, старина All. Давно не виделись.

Сезон подходит к концу, я улетел отдыхать в теплые края и выдалась минутка написать кое-какие заметки, пока свежи
воспоминания.




Читать дальше

За сезон в мотоцикл вложился не только финансово т.к. считаю вещи, а тем более любимые игрушки нужно содержать в хорошем состоянии, но и душевно. Аппарат продался быстро, первому покупателю отдал с хорошей скидкой и всеми ништяками, что успел на него поставить и оставшимися расходниками. Да и нацелился уже на новую игрушку.
Был сделан последний круг почета по подземному паркингу, документы подписаны, деньги пересчитаны, ключ отдан новому радостному владельцу, кава загружена в мотоэвакуатор…


Читать дальше

Пролетело теплое лето 2018 года. Прошуршал столичный и подмосковный асфальт. Зарядили дожди.


Читать дальше

Как я приобрёл микронинзю…


О себе:
36 лет, жена, ребенок, более 15 лет за рулём.

Читать дальше

Недавно был случай, сплю, рядом, на полу, лежит телефон. Толи зазвонил ранний будильник. Есть у меня слабость — люблю я поставить будильник на пораньше, чтобы проснуться, понять что ещё есть время поспать, и отрубиться дальше с осознанием, что ещё спать и спать!
Ну так вот, толи будильник зазвонил, толи

Читать дальше

Привет друзья!
Выпустил новое видео (от 11.08.2016) из серии Жизнь на Мотоцикле в котором рассматриваю несколько ошибок, которые допустил на новом маршруте. Причём, ошибки произошли с интервалом в минуту, вероятно, вторая ошибка была частично вызвана первой, которая немного выбила меня из «колеи»!

Приятного просмотра, и осторожнее тем, кто уже выкатился!

В эти морозные, для большей части страны, денёчки, представляю вам небольшую летнюю поездку на Истринское водохранилище с целью искупаться.

Однако, искупаться там так и не получилось, и было тому две причины:

• во-первых, не зная, куда соваться, не так просто добраться до воды, из-за понаставленных повсюду высоченных глухих заборов;
• во-вторых, в том свинарнике, который развели отдыхающие на берегу, не то что купаться — находиться просто неприятно.

Ну неужели так сложно прибраться

Читать дальше

Я думаю многие сталкивались с ужасными, мягко скажем, негативными комментариями к различным видео, в которых мотоциклисты попадают в аварию. Конечно не на одних мотоциклистах свет клином сошёлся, просто эта тема находится в фокусе моего внимания.
Собственно, никогда не мог понять, как разумный, адекватный человек, способен писать такие вещи, которые встречаются в комментария под такого рода роликах.
Это же жесть какая-то…
Писатель таких комментариев, если ты читаешь этот пост, задумайся, что

Читать дальше

В последнее время много появляется постов, где люди рассказывают, как они стали ездить на мотоцикле.
Кто-то шёл к этому с самого детства.

Читать дальше

О законе подлости!

Вот так бывает, ездишь, ездишь, и ну не надо тебе проверять давление в колёсах! Зато когда вот прям кровь из глаз возникла необходимость — вот тут то и начинается мототня! :)
Пост не о том, что нужно иметь свой манометр, или уж тем более, насос / компрессор! Видео скорее о том, как закон подлости работает в реальной жизни! :) Ведь именно в тот день так тюкнулся колесом, что возникло сомнение в правильном давлении в колесе, почему и возникло настойчивое желание его, давление, проверить.

Недавно я заменил стандарнтый руль своей Ниндзи на клипоны Driven. В Штатах народ обычно покупает либо клипоны Woodcraft, либо Driven. Стоят они одинаково — в районе 180 долларов. Основное отличие в том, что Вудкрафты ставятся только в горизонтальном положении, а Дривен можно ставить горизонтально и с 10-градусным наклоном вниз. Кроме того, для установки Driven нужно снимать верхнюю траверсу, тогда как раздельное крепление Woodcaft позволяет надеть их прямо на амортизаторы, не снимая траверсу. Т.е. установка Woodcraft несколько проще, но Driven дает больше возможностей для регулировки.


Читать дальше

Как то в воскресенье, встала передо мной задача, подобрать Клэр из одного не очень далёкого подмосковья.
Задача вроде не сложная, нужно сгонять домой, погрузить экип и выдвинуться туда, не знаю куда. Точнее, кое какое представление было — были точные GPS координаты, которые должны были привести меня чётко к нужному загородному дому.



Читать дальше

Как здорово, что этой ночью мне не пришлось ехать на мотоцикле, то что начало происходить после красивой грозы в далеке (смотреть с 3:15) начался какой-то ад, дичайший ливень, с порывами ветра. Вот представьте что ваши окна из Керхера поливают, водя из стороны в сторону.

Читать дальше

В принципе, ничего особенного, никаких острых и перчёных моментов. Но, мало ли, может кому-то будет интересно.
Это моя обычная дорога по вечернему трафику в Сан-Диего (штат Калифорния). Ускорил в 5 раз, чтобы уж совсем скучно не было. На мотоцикле доезжаю за 15 минут. На машине такая поездка занимает почти час. Как видно, много междурядья и езды «правее правого». Но никто не пытается затереть и помешать. Многие уступают дорогу (на ускоренном этого наверное не заметно).




Читать дальше

Всем привет!
Получив логичные замечания по первой версии ролика «Движение времени» сделал второй выпуск.
ИМХО, наиболее эффектно он смотрится, если зафиксировать взгляд на угол здания.

Подробности под описанием.

Читать дальше

Привет!
Я думаю никто не будет спорить, что управляя любым транспортным средством, стоит соблюдать дистанцию, адекватную скорость и не щёлкать клювом?
Надеюсь никто, потому что если кто-то хочет по этому поводу возразить, то я бы очень сильно не хотел оказаться перед таким водителем на дороге.

Читать дальше